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Infrastructure
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| Pays | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| Angola | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 |
| Botswana | 77 | 83 | 85 | 87 | 75 |
| DRC | 0 | 0 | 0 | 0 | -- |
| Lesotho | 10 | 10 | 10 | 13 | -- |
| Malawi | 4 | 4 | 5 | 7 | 8 |
| Île Maurice | 219 | 235 | 256 | 270 | 285 |
| Mozambique | 5 | 5 | 5 | 5 | -- |
| Namibie | 62 | 62 | 64 | 65 | 66 |
| Afrique du Sud | 128 | 114 | 11 | 107 | -- |
| Swaziland | 32 | 32 | 31 | 34 | 44 |
| Tanzanie | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Zambie | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Zimbabwe | 21 | 22 | 22 | 25 | 26 |
Téléphones portables par 1000 personnes (Unités)
| Pays | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
| Angola | 2 | 2 | 6 | 9 | -- |
| Botswana | 57 | 112 | 188 | 241 | 297 |
| DRC | 0 | 0 | 3 | 11 | 19 |
| Lesotho | 6 | 10 | 26 | 42 | -- |
| Malawi | 2 | 5 | 5 | 8 | 13 |
| Île Maurice | 87 | 151 | 227 | 289 | 267 |
| Mozambique | 1 | 3 | 9 | 14 | 23 |
| Namibie | 17 | 46 | 55 | 80 | 116 |
| Afrique du Sud | 120 | 191 | 227 | 304 | 364 |
| Swaziland | 14 | 33 | 54 | 61 | 84 |
| Tanzanie | 2 | 6 | 13 | 19 | 25 |
| Zambie | 3 | 10 | 11 | 13 | 22 |
| Zimbabwe | 15 | 27 | 29 | 30 | 32 |
Source: Banque mondiale, Indicateurs de Développement Mondiaux, 2005
Le Botswana est bien desservi avec le transport aérien. La compagnie nationale, Air Botswana, opère au niveau national et régional, en adaptant son réseau de routes et de calendrier aux besoins des voyageurs d'affaires et de loisir et à l'appui du tourisme. Les services locaux sont entre Gaborone et Francistown et Maun et Kasane, et les services régionaux opèrent entre Gaborone et Johannesburg, Windhoek (Namibie) et Harare (Zimbabwe). Davantage, Air Botswana opère des vols directs entre Johannesburg et Maun (Delta de l'Okavango) et entre Johannesburg et Kasane (Rivière et parc national de Chobe), via l'Aérodrome de la vallée du Limpopo (Tuli Block). La navette fréquente entre Gaborone et Johannesburg est également desservie par South African Airways Express, les deux compagnies offrant le court vol d'une heure plusieurs fois par jour.
Des entreprises charter offrent une variété de services dans différentes régions du pays, par avion léger, aux gîtes touristiques et aux campings de la région de l'Okavango et de Chobe. Air Botswana transporte une cargaison limitée sur les vols réguliers et exploite également des services de fret réguliers entre Gaborone et Johannesburg.
Botswana Railways exploite Gabcon, le terminal à conteneurs de Gaborone qui offre une livraison conteneurisée directe de porte à porte à partir du port ou du fournisseur à l'entrepôt du destinataire ou à l'usine. L'infrastructure peut traiter des conteneurs 3m, 6m et 12m dans sa zone sécurisante sous contrat de douane, et permet de réduire le temps moyen de livraison en évitant les formalités de dédouanement au port et en se débarassant de la paperasserie avant l'arrivée des marchandises à Gaborone. D'autres terminaux à conteneurs sont le Francon à Francistown et un port sec à Selebi-Phikwe Phikwe.
Le Botswana a plus de 20000 km de routes et de voies ferrées. Un réseau de bonnes routes bitumées s'étend le long de la partie orientale du pays, reliant le Botswana avec l'Afrique du Sud au sud, la Zambie et le Zimbabwe au nord. L'autoroute transkalahari relie les capitales du Botswana et de la Namibie (Windhoek) et sert de lien stratégique dans le Corridor économique de Maputo - Walvis Bay.
Le système ferroviaire est constitué de 641 km de ligne principale reliant le Botswana avec l'Afrique du Sud et le Zimbabwe. Il y a trois lignes couvrant 250 kilomètres, l'une transportant du charbon provenant de Morupule à Palapye, une autre transportant de la matte de cuivre nickel de Selebi-Phikwe Phikwe à Serule et la troisième de 175 km transportant du sel et de la soude de Sua Pan à Francistown.
Botswana Postal Services est un organisme paraétatique qui détient plus de 100 bureaux de poste et 70 agences dans tout le pays. Le courrier interne est transporté par route ou par chemin de fer et le courrier de surface envers l'Afrique du Sud est transporté par route. Il n'y a pas de livraison porte à porte, mais des boîtes postales sont disponibles dans les bureaux de poste et il y a aussi un sac de service privé. Tout le courrier étranger est acheminé à Gaborone pour réexpédition par air, par mer et par route de Johannesburg.
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